• 安全工程与虚拟技术部虚拟工程科开展新能源车耐久开发
    发布日期:2020-11-20 21:46   来源:未知   阅读:

原标题:安全工程与虚拟技术部虚拟工程科开展新能源车耐久开发培训

近日,为了增加员工对新能源车辆耐久开发过程中载荷数据分析处理和试验标准的了解,SV虚拟工程科组织员工参加了新能源车耐久开发培训。

新能源车辆结构耐久验证面临的主要问题是怎么样将试验场、CAE分析和台架试验糅合起来。解决该问题的必要前提是要进行用户关联研究,首先要进行用户调查,新能源车的用户主要是什么群体,他们在什么情况下使用新能源车,新能源汽车有哪些监控数据可以获得,通过对用户和监控数据的调查分析,可以分析总结在耐久开发过程中新能源车和燃油车的使用工况和载荷数据有什么不同,从而指导新能源车耐久开发,拓宽耐久开发知识。

新能源车耐久开发过程中的一个难点是载荷数据分析,定义路面等级。本次培训中主要以西藏道路、东北地区道路、北京试验场道路为例讲解了路面不平度与车辆响应的关系,路面等级划分的方法。此外,新能源车试验标准开发应该和用户使用条件关联,重点讲解了新能源车车身底盘结构用户关联和新能源车传动系统关联,只有试验场目标和用户目标相匹配之后试验才具有实际意义。

本次培训收到了预期效果,在整个培训过程中,全体成员认真听讲、对有疑惑的地方积极提问,参与讨论。通过本次培训,SV虚拟工程科员工深入了解了新能源车耐久开发过程中载荷数据分析处理和试验标准,对于新同事而言,本次培训也是一次系统的整车耐久开发学习,学习整车耐久开发过程中怎么把试验场、CAE分析、台架试验与用户使用情况联系起来,对以后的耐久工作有很重要的指导意义。同时,也进一步拓宽了耐久开发知识,从而在以后的工作中能有更多创新想法,提高整车耐久开发质量。

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